Tất cả các xe nâng đều có tải trọng tối đa tương ứng ở độ cao và tâm tải cụ thể. Vì vậy, để đảm bảo sự cân bằng trong quá trình vận chuyển bốc dỡ, chúng ta cần hiểu rõ trọng tâm tải trọng của xe nâng.
Trung tâm tải là gì?
Trọng tâm của tải trọng là khoảng cách giữa mặt phẳng thẳng đứng của càng xe nâng và trọng tâm của tải trọng. Trung tâm này chỉ ra nơi cần đặt tải để duy trì sự cân bằng của xe nâng khi nâng các pallet nặng. Trọng tâm xe nâng ổn định giúp đảm bảo tải trọng được an toàn và ổn định.
Tâm tải dọc và ngang được gán cho xe nâng để bạn có thể tính toán chính xác kích thước của pallet cần căn giữa. Tùy thuộc vào yêu cầu an toàn, các tâm tải này thường được ấn định là 24, 36 hoặc 48 inch. Tại Hoa Kỳ, xe nâng thường có tâm tải 24-inch.
Tại sao sự ổn định và trung tâm tải lại quan trọng?
Cốt lõi của việc vận hành xe nâng an toàn là người lái xe phải tuân thủ các yêu cầu an toàn, tức là phải chú ý đến tâm tải khi xếp dỡ phương tiện vận chuyển và giữ hàng hóa ở trung tâm để xe nâng không bị lật. Ngoài ra, làm như vậy còn tăng hiệu quả. Việc chú trọng cân bằng trọng tâm tải trọng của xe nâng, nâng cao độ ổn định của máy và tập trung tải trọng sẽ nâng cao khả năng vận hành xe nâng và năng suất của doanh nghiệp sẽ tăng lên đáng kể.
Làm thế nào để xác định tâm tải của xe nâng?
Quá trình tìm tâm tải của xe nâng rất đơn giản. Nhìn vào thông tin trên bảng tên xe nâng. Nó sẽ cho bạn biết: 1. Khoảng cách từ tâm tải 2. Cột dọc 3. Nghiêng sang phải 4. Chiều cao
Khi bạn xếp các tải đều nhau, chẳng hạn như pallet, tâm của tải sẽ ở giữa tải. Vì vậy, đối với tải 1000 mm, tâm tải sẽ là 500 mm. Theo thông tin trên bảng tên, bạn cũng nên lưu ý giới hạn chiều cao và chiều dài của tải. Ngoài ra, tải vượt quá khoảng cách tâm tải được chỉ định chỉ có thể được nâng lên nếu tải thấp hơn nhiều so với trọng lượng giới hạn.
Ngoài ra, chúng ta cần chú ý đếnbốn điểm sau đâyTrong quá trình vận hành xe nâng nhằm đảm bảo tốt hơn sự ổn định của thân xe và tránh tai nạn:
1. Tam giác ổn định
Giữ trọng tâm của xe nâng bên trong tam giác ổn định là một trong những điều khó khăn mà người vận hành phải học trong quá trình đào tạo.
Xe nâng sử dụng hệ thống treo ba điểm. Ba điểm này nằm ở giữa hai bánh xe chịu tải và bánh sau. Khi những điểm này được kết nối thông qua các đường tưởng tượng, một tam giác ổn định sẽ được tạo ra. Do đó, để tránh bị lật, người vận hành phải đảm bảo rằng trọng tâm tổng hợp của xe nâng và tải luôn nằm trong tam giác ổn định.
Theo dữ liệu hiện tại, lật xe là một dạng tai nạn xe nâng phổ biến, chiếm 24% tổng số vụ tai nạn. Trọng tâm có thể di chuyển ra ngoài tam giác do các yếu tố như mất cân bằng hoặc tải nặng. Ngoài ra, việc chở tải trọng lớn và di chuyển trên địa hình không bằng phẳng hoặc dốc có thể là nguyên nhân bổ sung gây ra tai nạn.
2. Trọng tâm của tải trọng
Điều quan trọng là phải nhận thức được trọng tâm của tải trọng bạn đang nâng. Điều quan trọng là phải xem xét trọng tâm kết hợp của chúng.
Khi tải không tập trung, chẳng hạn như động cơ hoặc vật thể không đối xứng khác, bạn phải cẩn thận khi ước tính trọng tâm. Mặt khác, trọng tâm của tải trọng lớn có thể ở xa hơn nhiều so với trọng tâm của tải trọng 24-inch trung bình.
Do đó, bảng tên trên xe nâng của bạn sẽ cho bạn biết công suất nâng là bao nhiêu, dựa trên chiều cao tải và tâm tải cụ thể. Nếu tâm tải của bạn vượt quá tâm tải của khả năng nâng tối đa của xe nâng thì khả năng nâng của bạn sẽ bị giảm đáng kể.
3. Trọng tâm xe nâng
Xe nâng cũng có trọng tâm di chuyển khi tải được nâng lên. Khi nâng tải lên thì trọng tâm sẽ chuyển động về phía trước.
Để đảm bảo trọng tâm của xe nâng luôn nằm trong tam giác ổn định, phải chú ý trọng tâm của tải trọng nâng không vượt quá giới hạn cho phép.
4. Hoạt động trong môi trường an toàn
Lái xe an toàn đến từ việc vận hành an toàn. Khi làm việc với xe nâng, bạn cần cẩn thận để giữ vật nặng ở vị trí thấp. Hãy cảnh giác khi dừng, quay đầu và xuất phát, bên cạnh đó đừng quên thắt dây an toàn nhé!
Luôn hết sức thận trọng trên các sườn dốc, đường dốc hoặc các địa hình không bằng phẳng khác. Không bao giờ nâng hoặc xoay vật nặng trên bề mặt không bằng phẳng. Trong trường hợp này, trọng tâm của bạn sẽ nhanh chóng di chuyển ra ngoài tam giác ổn định.
Ngoài ra, bạn cần chú ý đến hướng của phuộc khi di chuyển. Khi đi xuống đoạn đường dốc không tải, càng lái của bạn phải luôn hướng xuống dốc. Mặt khác, khi mang tải, càng nâng phải luôn hướng về phía đầu đoạn đường nối để tránh làm rơi tải.
Khi vận hành xe nâng, không cố gắng nhảy ra khỏi xe nếu xe bắt đầu bị lật. Theo nghiên cứu, tốt hơn hết bạn nên ở yên trong xe và ngã theo hướng của xe. Ngoài ra, bạn có thể gác chân và giữ chặt vô lăng để duy trì vị trí an toàn bên trong xe.
